マイレージ特典旅行について「ANAスターアライアンス特典旅行 アジア行きルート例」を紹介しました。 ビジネスクラスは、特典旅行だとコスパ最高です…が、マイルもいっぱい貯めないといけません。有償運賃だととてもお高いです…。もっぱらエコノミー利用者です(;_;)。LCCの普及から考えても、エコノミーで何回も旅行した方が良いと考える同士が増えてきている気もします。 さて、ビジネスクラスとは何でしょうか？ラウンジ利用＋優先搭乗＋ライフラットシート＋豪華機内食？？ 復路は機内で寝てしまう方、現地食＞機内食な弾丸旅行者さん、ラウンジだけなら結構手軽な価格で利用できますよ！エコノミー・通路側座席なら、あとから乗りたい方もいますよね。

プライオリティ・パス Priority Pass 会員になると、日本を含む世界600以上の空港VIPラウンジが利用できます。 ●スタンダード会員 　年会費80ドル＋利用毎27ドルのコース ●スタンダード・プラス会員 　年会費199ドル　10回/年までコミコミ ●プレステージ会員 　年会費319ドル　使い放題 年に2〜3回以上 または 周遊の海外旅行をするなら、スタンダード・プラス会員がオススメです。 っ ■楽天プレミアムカード 年会費10,500円で、上記「プライオリティ・パス」のプレステージ会員相当に無料入会可能です！さらに、10,500ポイント還元期間中なら、実質初年度無料です。 トラベルコースを指定すれば、空港手荷物宅配サービス（※空港→自宅／職場で1クーポン必要。2011年6月より空港宛も可）が年2回無料で利用できます！ 年2回以上の海外旅行者には必携ですね。 国際線機材の国内線 夕方の成田→伊丹、成田→中部 早朝の伊丹→成田、中部→成田 などが有名 成田−欧米線の間合運用として、国際線機材が国内線として利用できるのはご存知でしょうか。 15時・16時台に到着した機材を翌日まで寝かせておくのは勿体無いので、17時ごろ成田発・伊丹行きとして、翌早朝に伊丹発・成田行きとして運行しています。（機材変更となっている場合もありますので、時刻表とにらめっこしながら、自己責任で予約してください） 国内線機材リニューアル時には、羽田発着便に投入されることもあります。 あくまで国内線なので、高くても2〜3万円で、上級シートを体験できます。 ※ファーストクラスシートは、プレミアムクラス運賃で利用できます。ビジネスクラスシートは上級会員でないと指定が難しいかも